Wo kauft man EU-Fahrzeuge

Wer viel im Ausland unterwegs ist, der wird feststellen, dass Waren stellenweise enorme Preisunterschiede haben. Bei Autos ist das nicht anders. Vor allem in Deutschland greifen die Auto-Hersteller teilweise ordentlich zu, obwohl die gleichen Fahrzeuge im Ausland günstiger verkauft werden. Grund hierfür ist die unterschiedliche Besteuerung bei Neuwagen. Fast jedes Land hat ein anderes Steuersystem. In EU-Ländern mit hohen Steuersätzen (KFZ-Luxussteuer), kalkulieren die Hersteller mit einem niedrigeren Nettopreis, um die Autos für die Einwohner bezahlbar zu halten. Wird nun ein Fahrzeug aus einem EU-Land nach Deutschland importiert, so fällt die ausländische Steuer weg und das Fahrzeug wird nur nach deutschem Steuerrecht berechnet. Dadurch kann man schnell (je nach Fahrzeug), einige tausend Euro sparen.  

Wo kauft man einen EU-Neuwagen?

Seit etwa 30 Jahren haben sich immer mehr Händler auf den Import von EU-Fahrzeugen spezialisiert. Allerdings sollte man diese Angebote vor dem Kauf genau miteinander vergleichen. Grundlegend werden alle Fahrzeuge für Europa, mit dem gleichen Qualitätstandard, im jeweils gleichem Werk gebaut.  Doch die Namensgebung der Ausstattungslinien, die Paketzusammensetzung und die Serienausstattung der Neuwagen weicht manchmal von der ab, die in Deutschland üblich ist. So kann es vorkommen, dass ein Fahrzeug serienmäßig über Extras verfügt, die in Deutschland nur gegen Aufpreis erhältlich sind. Bei manchen Modellen kann es auch sein, das weniger Serienausstattung vorhanden ist. So hat zum Beispiel ein Skoda Fabia nur in Deutschland das ESP serienmäßig. In allen anderen EU Ländern ist es optional.  

Achten Sie auf den Garantiebeginn und auf versteckte Kosten! 

Die Neuwagengarantie ist europaweit identisch. Der Hyunday aus Dänemark hat die Gleichen 5 Jahre Werksgarantie wie der Hyundai aus Deutschland. Da die Garantie in der Regel mit der Einfuhr in Deutschland, beim Hersteller gemeldet werden muss, haben EU-Neuwagen manchmal eine verkürzte Garantie. Fragen Sie daher unbedingt nach dem Garantiebeginn. Auch sollte man vor dem Kauf darauf achten, ob Überführungskosten zum Kaufpreis hinzukommen. Viele Händler berechnen diese Kosten zusätzlich.

Auch bei EU-Neuwagen Händler gibt es große preisliche Unterschiede. 

Ein Händler vor Ort hat in der Regel einen sehr hohen Kostenapparat (Personalkosten, Energiekosten, Zinskosten für vorfinanzierte Fahrzeuge, Fahrzeug-Standkosten, etc.) Da unterscheiden sich EU-Neuwagenhändler wenig von Markenhändlern. Je nach Geschäftsmodell und Kostenstruktur, getalten sich die Endkundenpreise unterschiedlich. 

Osna-Autos hebt sich von der Masse der Händler ab.

• Durch den Großeinkauf von "Autopaketen" mit bis zu 500 Fahrzeugen, erhalten wir von unseren Partnern sehr gute Konditionen. Unsere Preisvorteile geben wir an unsere Kunden weiter.
• Wir arbeiten mit allen relevanten Großhandelspartnern zusammen (ca. 50 Partner).
• Über ca. 200 deutsche Vertrags-Markenhändler bieten wir (fast) alle Marken und Modelle als deutsche Bestellfahrzeuge. 
• Unser dezentrales Fahrzeugmanagementsystem ermöglicht uns eine bundesweite und günstige Abwicklung.
• Wir "horten" keine Fahrzeuge vor Ort. Durch die Nutzung zentraler Lagerstätten haben wir geringe Standkosten.
• Durch den bundesweiten Online-Verkauf, vermarkten wir große Stückzahlen mit geringen Kostenapparat vor Ort. 
• Unsere Fahrzeug-Angebote werden auf mehreren Wegen vermarktet